The 濡れた摩耗性能 ゴム製の鋼管の中で、その中心的な利点があります。 95%の高純度の天然ゴムおよびラテックス相技術に依存して、裏地表面は均一で密な分子構造を形成します。スラリーの高速洗浄(30%〜60%固体粒子を含む)の下で、ゴム分子鎖は、硬い摩耗の代わりに弾性変形によってストレスを分散させます。銅鉱山のフィールドテストでは、DN450 PN16ゴム製の鋼管輸送銅濃縮物(密度4.2 t/m³、流量2.8 m/s)の継続的な操作後は18か月後にわずか0.8 mmの内側の裏地摩耗があります。さらに、ひどい摩耗のある肘の部品の場合、 局所的に厚くなった摩耗層 (例えば、1.5D肘の外側の30 mmの肥厚)をカスタマイズして、脆弱な部分の寿命をさらに拡張できます。